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    智能車牌識別100H

    發布時間:2017/11/15 文章來源:admin 閱覽次數:3669
    智能車牌識別100H
    詳細介紹

    車牌識別一體機SXK-100H

    高清智能一體機,圖像采集/視頻檢測/車牌識別集于一體,減少了圖像壓縮與傳輸的中間處理過程,提高了處理性能。采用高幀率CMOS圖像傳感器,檢測/識別模塊采用目前國際最先進的計算機視覺技術,可以對抓拍圖片中的車輛進行實時檢測/識別/跟蹤,可克服夜間、雨雪霧等惡劣環境;支持兩種不同格式視頻同時輸出,模擬CVBS輸出、高清H.264輸出;內置為視頻檢測/抓拍、自動識別任務而自主研發的專用嵌入式操作系統、數學算法庫、圖像算法庫、TCP/IP協議棧等,提供標準應用接口,方便用戶開發與維護。 

    1.1.1 產品特點  

    ■ 一體式:車牌識別高清攝像機內部集成了所需的硬件和軟件,不需輔助的設備即可完成其功能。
    ■ 一體化的結構形式使得車牌識別高清攝像機增加了系統的的適應性、穩定性,方便了安裝、調試及維護。
    ■ 嵌入式:車牌識別高清攝像機內部將所有算法固化在硬件之中,因此可以脫離計算機實現獨立工作,得到了更廣闊的應用空間。
    ■ 開發靈活:提供靈活的SDK開發接口、客戶只需簡單開發即可實現完整的系統應用;
    ■ 自動增益:照度很低時可自動增加攝像機的靈敏度,增強圖像信號輸出,從而獲得清晰明亮的圖像。
    ■ 3D 降噪:能夠降低圖片的噪點,從而獲得平滑、清晰的畫面。
    ■ 輔助功能
     
    *   支持視頻圖像編碼的水印技術,防止視頻圖像被篡改;
    *   支持系統資源信息及運行狀態實時顯示。支持日志功能:
    *   支持曝閃燈信號控制與輸出:
    *   支持頻閃燈信號控制與輸出。
     

    功能特性

    ◎ 200萬像素1/2.8"逐行掃描CMOS,分辨率可達1920*1080;
    ◎ 采用先進視頻壓縮技術H .264 做視頻編碼,抓拍幀采用JPEG編碼;
    ◎自帶補光燈,支持白天和夜間車牌、車牌顏色識別;
    支持臨時車脫機計費和led屏脫機顯示
    支持車輛經過10秒錄像保存;
    支持超大角度主副攝像機識別,副像機視頻傳輸,由主攝像機識別,運算后輸出結果
    ◎ 支持線圈檢測、視頻檢測、線圈檢測+視頻檢測三種方式車牌識別功能;
    ◎ 支持OSD信息疊加功能,支持視頻/圖片疊加水印,水印可校驗;
    ◎ 支持SSD卡本地圖片存儲、自動覆蓋、自動上傳;
    ◎ 支持遠程客戶端控制功能,進行參數配置、視頻預覽、遠程升級;
    ◎ 支持配置文件導入備份;
    ◎ 視頻檢測全天車輛捕獲率大于99%;
    ◎ 車牌識別率:全天車牌識別率大于99%;
    ◎ 車行進方向與車道線的不影響識別效果的夾角最大達45°;
    ◎ 車牌水平方向與地面的不影響識別效果的夾角最大達45°;
     

    應用領域:

    停車場出入口,小區出入口,高速收費出入口等場景。

     

    技術參數


     
    設備端技術指標
     
    全天候車輛捕獲率
    ≥98%
    多檢率
    ≤5%
    全天候車牌識別正確率
    ≥97%
    自適應攝像機調節時間
    ≤5分鐘
    輸出信息
    1張或2張車輛大圖(可設置)、車牌彩色小圖、車牌二值圖、車牌顏色、車牌號碼、附加信息文本等
    可識別的車牌類型
    可識別符合“GA36-2007”標準的民用車牌照和12式軍警車牌照與12式武警車牌照的漢字、字母、數字、顏色等信息
    相機端技術指標
     
    H.264視頻流圖像格式
    分辨率:1080P(1920×1080)、720P(1280×720)
    碼率:32Kbps~8Mbps,可調節
    輸出幀率:25fps
    字符疊加:字符包含時間和自定義字符
    CVBS視頻流圖像格式
    PAL制式:分辨率:720×576,幀率:25fps
    NTSC制式:分辨率:720×486,幀率:30fps
    MJPEG流圖像格式
    分辨率:1920×1080
    輸出幀率:12.5fps
    圖像壓縮率:0~100,可設置
    字符疊加:字符包含時間和自定義字符
    EXIF信息輸出:保存到結果大圖
    傳感器類別
    彩色CMOS
    光學尺寸
    1/1.9 英寸
    像素尺寸
    3.75μm×3.75μm
    曝光時間
    30μs~30ms,最小步長10μs
    增益范圍
    0~48dB,步長0.3dB
    設備規范
     
    平均無故障時間
    MTTF ≥ 30000小時
    平均修復時間
    MTTR ≤ 90秒
    整機功耗
    ≤ 20W
    工作環境溫度
    -20℃ ~ +60℃
    工作環境濕度
    20% ~ 90%(無凝結)
    設備輸入/輸出接口
    1個10芯控制接口、1個CVBS輸出接口
    設備通訊接口
    100M/1000M自適應網口
    鏡頭接口
    CS接口,可通過CS環接入C接口鏡頭
    信噪比
    48dB
    處理器
    TMS320DM8127
    內存
    DDR3-1066 1GB
    電磁兼容性
    符合GB/T 17626.11-2008
    支持協議
    TCP/IP、UDP、HTTP、FTP、NTP、ONVIF、RTSP、GB28181協議
    操作系統
    LINUX
     

    高速高性能的DSP處理器

    停車場單路車牌識別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP,具有4800MIPS的處理能力,工作主頻為600MHz。CPU的工作穩定性在業內已是公認,該型號DSP的選擇為設備提供了一個非常穩定可靠和高性能的核心處理保障。設備具有極高的處理能力,能處理所有圖像,有效提高設備對復雜環境的適應能力。

    核心識別技術的優越性

    本設備采用國際最先進的計算機視覺技術,有效克服了傳統的車牌自動識別技術具有外部觸發(如地感線圈)施工成本高、識別率低、識別速度慢等多種弊端。設備內嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數據傳輸等模塊。系統識別速度快,可靠性高,尤其是獨特的車牌跟蹤和比對技術可以將幀間有效信息充分利用起來,從而大大提高系統的識別精度。

    對不同光照的適應能力

    在工程現場環境比較復雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別設備造成干擾,特別是采用外觸發方式的識別設備,其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片,當抓拍的瞬間,車輛牌照處在受干擾位置,會造成誤識別。
    我公司的車牌識別設備對視頻圖像進行逐幀實時處理,車輛在運動過程中,角度、光照是不斷變化的,總會在某些時刻車牌是清晰的,一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別,因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗干擾能力極強。

    對自然環境的適應能力

    為適應環境溫度的變化,本產品采用了寬溫度范圍的器件,并進行了大范圍溫度變化的實際測試,完全可以滿足較大環境溫度變化(-40℃~70℃)范圍的應用。對于環境溫度變化更大的地區,產品對內部溫度采取半導體溫度調節技術加以調整,可滿足溫度變化范圍非常大地區的應用。同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。

    對超高速(即闖關車輛)和超低速行駛車輛的適應能力

    由于采用高速算法和高速的硬件平臺,適應時速200公里/小時的車速,使得車輛在超高速(闖關沖卡車輛)行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片,避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現象發生。

    相對于應用系統的獨立性

    因車牌識別技術是正在迅速發展的領域,車牌識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領域,車牌識別系統必須具有相對于應用系統獨立的特性才能在系統調整、維護、算法升級等過程中不影響應用系統的運行,車牌識別系統的意外損壞也不會暫停系統的正常運行。

    具有很高的系統可靠性

    由于對本產品嵌入式的軟硬件結構進行了優化、綜合設計,不但增加了系統識別車牌的性能,也增加了系統的可靠性。由于不依賴于任何操作系統,具有很高的系統可靠性,并可在10毫秒內實現系統的復位,不會在意外情況下延誤應用系統的運行。

    具有豐富的接口

    用于車牌識別的嵌入式平臺支持以太網、EIA-RS232等多種接口,能夠支持多種國際及省標車牌識別結果傳輸協議,用戶可以通過以太網口配置識別器,并取得當前識別結果數據。該平臺還可以通過觸發接口(TRIG口)與線圈、串口(CTRL口)與激光車檢儀、紅外光幕等多種觸發設備同步,也可以通過特定的串口協議接收雷達及稱重系統的結果,并自動將其與車牌識別結果精確匹配。
    本設備也提供了豐富的軟件用戶接口,包括動態鏈接庫及ActiveX 控件方式,直接對用戶開放底層協議,支持快速的二次開發和集成。用戶可以很方便地使用設備,以發揮設備強大的工作處理能力和應用便捷性。

    安裝維護簡單

    由于設備是對視頻圖像進行逐幀處理,不用埋設地感線圈來建立外界觸發源,避免破壞地面,節約項目投資及減少維護成本。并且,多樣性的外部設備接入接口,方便客戶在現場的接入使用。直接將車牌識別設備加入原有系統中,即可實現車牌識別功能,有效地保護客戶原有系統的投資?赏ㄟ^網絡完成遠程維護,設備即使出現故障,只需將識別設備拆下來進行維修,且不影響原有系統的使用。

    與同類產品比較

    序號
    比較內容
    技術指標
    指標參數
    識別寬度
    最高能識別兩車道,成本更低
    單路識別
    識別模式
    基于視頻流的多幀圖像識別
    基于單幀圖像識別
    算法模型
    智能模糊點陣識別算法,對車牌不清晰的識別準確率仍很高
    OCR/字型拓撲結構識別算法,對車牌不清晰的識別準確率很低
    觸發方式
    純視頻觸發,只要檢測到車牌就能觸發,不易出現故障
    地感線圈觸發,容易出現多次觸發、不觸發、觸發錯誤等故障
    傳輸方式
    提供RJ-45網口和RS-232串口兩種方式
    只有RS-232串口方式,傳輸速度慢,誤碼率高、安全性差
    識別速度和準確率
    采用了專用的DSP處理芯片作為運算核心,獨立于計算機系統,避免了軟件識別時其它程序運行占內存等的干擾,提高了運算速度,并且不受計算機系統穩定性的干擾,因而很大程度上提高了車牌的識別速度和識別準確率
    軟件識別的車牌識別系統,在系統工作時,容易受到其它程序和計算機系統本身穩定性的干擾,影響車牌識別速度和識別率
    對相似字符識別能力
    0、D、Q、O;B、8識別正確率幾乎為100%
    0、D、Q、O;B、8很容易識別錯誤
    可靠性、穩定性
    高速 DSP 嵌入式硬件平臺和專用的操作系統內核,以此作為算法的硬件基礎,同時核心函數采用手工匯編,非常適宜于戶外全天侯運行,具有極高的系統穩定性和環境適應性
    采用軟件方式識別車牌號碼的傳統結構顯然占用CPU資源和內存,特別是同時識別多路車道車牌號碼,因計算機大量的運算極易造成死機、系統不穩定甚至系統崩潰等情況的發生
    對車輛速度要求
    速度達到180KM/H時,整牌識別率仍然不低于93%
    速度高于一定值時,識別率急劇下降
    10 
    系統擴展、集成能力
    硬件識別的方式,其識別核心位于前端,使識別與處理相分離,這使得其能更靈活地運用于各類系統,無需對處理軟件進行大的改動即可靈活地加入或去除車牌識別功能。對識別核心的改進也僅需將識別內核換裝成高版本的系統,而無需對處理軟件作任何改動,處理軟件只需通過網絡接收硬件的識別結果即可
    軟件識別的傳統方式中由于識別核心在處理軟件中實現,從而對識別核心的任何改動或者改進都必須對整個處理軟件進行調試、檢查,工作量大、繁瑣且極易造成系統故障甚至崩潰。
    攝像機及補光要求
    對攝像要無特殊要求,且可利用原有系統的攝像機
    采用普通鹵素燈或LED補光,當環境變化(如光線、天氣等)時識別率基本無影響
    對攝像機的性能要求很高,且很多都要求專用攝像機,因對攝像機進行相關硬件開發,造成攝像機無法保修
    采用閃光燈或其它補不,使用壽命短,仍然可能受光線、天氣等問題影響
    安裝與維護
    安裝簡單,只需外接視頻,網絡即可,如原有立桿,可利用原有立桿,且攝像機及補光的調試簡單;硬件一般情況下都不會出現故障,基本不用維護。
    需安裝各種軟件及硬件,即使原有立桿,一般仍須重新立桿,且攝像機及補光的調試復雜;工控機長時間運行及識別運算量較大,容易死機,維護量大
    性價比
    一體機+補光(微光可識別)
    成本與同類產品相當,但性價比更高
    成本不低,且性能很難滿足實際需求

    信息顯示

    型號:國產定制
    主要技術指標
    象素管中心間距
    10mm
    象素管配色
    1R
    LED平均壽命
    大于100000小時
    密度
    10000點/m2
    顏色實現
    紅色
    可視距離
    8米-55米
    亮度
    ≥3000cd/m2
    視角
    水平120°,垂直50°
    顯示面積
    0.48m(高)′0.96m(寬)=0.4608m2
    顯示字數
    3行×6列=18漢字
    顯示點數
    48點×96點=4608點
    最大功耗
    0.5Kw
      
    34KG
    輸入電源
    單相三線制   AC220V  50HZ
    掃描頻率
    ≥120Hz,1/4動態掃描
    換幀頻率
    ≥60Hz
    驅動方式
    恒流驅動
    工作溫度
    -10°C ~ 50°C
    工作相對濕度
    10% ~ 95%
    防護等級
    IP65
    保護技術
    顯示屏具有防雨、防風、防曬、防潮、防塵、防腐蝕的功能,并具有過流、短路、過壓、防靜電、防雷擊功能。

    智能道閘

    智能道閘采用國際最新技術研制而成,“獲得國家發明專利產品”,同時具備低噪音,運行穩定的特點。采用電機和減速機構一體化設計,免皮帶傳動免維護,為您帶來便捷和保障。適應性強,用戶在一定范圍內可方便調節桿長及機構配置。機箱表面采用全球領先的靜電噴涂烤漆技術和鍍鋅處理令產品美觀大方、色澤鮮艷持久。道閘具有防砸功能,無觸點控制設計最大限度地降低設備的故障率,多種控制方式等確保產品在7*24全天候不間斷工作。
    主要功能:
    手動按鈕可作“升”、“降”及“!辈僮;
    無線遙控可作“升”、“降”及“!奔皩κ謩影粹o的“加鎖”“解鎖”操作;                                          
    具有便于維護與調試的“自檢模式”
    可選配車輛傳感器,使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。        
    可選配專為道路收費而增設的頂蓬及通道兩對紅綠燈;
    可選配光隔離長線驅動器,掛接到電腦RS485串行通訊接口。具備豐富的底層控制及姿態返回指令。使收費系統微機可對電閘作最完全的控制;
    可根椐客戶需要增加其它特殊功能。
    主要特點
    機箱堅固,獨特的防水設計;
    離合器分別有電動、手動兩種方式,停電可搖桿控制;
    四連桿傳動,運行平衡;
    光電開關,全電路無觸點控制。
    技術參數
    工作電源:AC220V 150W
    升降時間:1.5至6秒可選
    工作溫度:-25℃至+85℃
    閘桿長度:3至6米可選
    工作濕度:5%至95%

     

    車道顯示

    簡介:
    車道顯示屏可顯示車、金額、余額、漢字信息和語音提示等,同時具有控制通行指示燈等功能。車道顯示屏被廣泛應用于高等級公路收費站、停車場等收費系統的費額顯示。
    設備配置:
    箱體:采用大面積回形全密封防塵防水結構,材料為1.2mm鈑金,閃銀噴漆,整體下料,數控折彎成形,表面抗老化耐腐蝕,顯示為亞克力面板絲印白色字體。立柱式安裝,角度可調;
    顯示器件:采用高亮度LED發光器件,數字及字符可視距離大于30米。四位16×16點陣顯示國標宋體漢字,內含國標二級字庫共16384個漢字和字符,超長自動左移滾屏。四種顯示方式(向下移動、向上移動、水平移動、固定顯示)。
    紅綠交通燈:采用超高亮LED發光器件,直線可視距離大于30米;
    l TTS語音系統可以播報任意語音,音量10級軟件可調,輸出功率>5W;
    以太網通信接口,10M/100M自適應,防雷設計,能適用各種應用環境。
    技術參數:
    字庫容量:國標二級字庫,最大16384個漢字字符;
    語音輸出:真人發音,TTS任意語音播報;
    數據通信:以太網通信接口,10M/100M自適應,防雷設計;
    文字顯示:四個漢字,二排顯示(最大移動顯示20個漢字); 
    文字顯示模式:向下移動、向上移動、水平移動、固定顯示;
    數字顯示模式:固定顯示、不顯示;
    數字顯示: 4;
    外型尺寸:310×410×70mm; 
    l LED0805;
    安裝調整角度:多角度可調;
    l LED可視角度:±35°×±20°;
    紅綠信號燈:紅、綠超高亮LED發光管(>1000CD;
    l LED光衰減:≤5/10000小時(25℃,20mA時);
    l LED平均壽命:≥50000小時;
    輸入電壓: AC 200~240V 50Hz;
    存儲溫度:-2065℃;
    工作溫度:-2065℃;
    相對濕度:≤95;
    l MTBF3萬小時;
    防護等級:IP65。
     
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